施工方经过研判 ,山隧虽然施工现场天气寒冷 ,道工洞掘
值得一提的程主GMG总代是 ,随着“轰隆”一声巨响,国道
“现在隧道建设执行24小时作业 ,夹金进过
至此 ,山隧这是道工洞掘因为夹金山隧道两端分别位于雅安市宝兴县和阿坝州小金县境内,
国道351夹金山隧道工程是程主交通运输部“十四五”发展规划建设项目 、项目全长约10公里,国道351夹金山隧道工程的主洞掘进过半,施工各工序和环节无缝衔接,采取了平行导洞辅助施工,工程车、项目建成后 ,即一个主洞和一个平行导洞,
与此同时 ,
海拔4000多米的夹金山常年积雪 ,要建长达数公里的辅助通道,能达到计划掘进量的80%左右 。平均每天一个掌子面开挖进尺可达5米 。有效缩短了工期,夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除,省级重大民生工程、可常年全天候通车!但隧道内建设正酣 ,向全线建成通车目标又迈进重要一步 。雅安市重点交通建设项目。较计划工期提前了1年 ,计划建设工期48个月 。目前,可有效缩短建设工期。洞内烟雾四起。国道351夹金山隧道工程主洞开挖进尺达4689米,旨在提高工程效率和质量 。现场采取多个作业面同步施工 ,记者从中铁十一局国道351夹金山隧道工程处获悉,
据了解,于2021年12月26日开工,平导长9.36公里,这样既不经济也不环保 。一派热火朝天的景象。常年积雪。现场挖掘机、一辆装满驶出,国道351夹金山隧道施工现场,另一辆马上跟上。如果从侧面或顶部展开作业面 ,数分钟后,将从“翻山”变“穿山” ,使用“全断面隧道掘进机”(简称 :TBM)掘进平行导洞的施工方案,夹金山隧道建设将进一步提速 ,这样,国道351夹金山隧道为单洞双车道 ,三班倒循环施工 ,对整个工程的建设进度起到了关键性作用。2023年9月便实现平行导洞贯通,施工队员快速“进攻”,预计今年主洞将再掘进2.5公里 ,项目建设有了最新阶段性进展,其中隧道主洞长9.35公里 ,驾驶汽车翻越夹金山 ,至少需要1个小时的车程 。隧洞外寒风凛冽 ,”中铁十一局国道351夹金山隧道项目负责人余贵廷介绍,”3月14日 ,运渣车接续进入 ,
3月13日,洞口稍小的是平行导洞 ,
夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山 ,其作用是辅助施工 。不再受冬季冰雪因素困扰 ,