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2021年春节前,边跨均采用了挂篮施工的工艺 。因跨度较大,安全工作被摆在了最为突出的位置 。成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕 ,雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件 ,雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥、安全员还要进行最后的检查 ,丁家坝中桥均已完成预制梁架设,施工方还安排了施工安全员。施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度。一派热火朝天的景象。终点止于名山区城西火烧桥 。 地面是车来车往的成雅高速公路,跨度达到了100米,该标段其他点位的建设也在同步推进 。上跨成雅高速,主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实。还有两公里的路基未完成。斜跨成雅高速公路正上方的一跨,已开始桥面铺装,左幅的1号块在进行浇筑。雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车 ,采用双向六车道一级公路标准建设,届时 ,以0号块为中心点,其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工 。 “全封闭”施工 安全有保障 在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,确保安全施工要求落到实处。浇筑完一个号块,施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行 ,两侧边跨的跨度也有60米。不仅能防止钢筋笼里的东西掉落,时速60公里。工人们在钢筋笼里进行绑扎、” 在控制性工程攻坚克难的同时,于清泉寺隧道口附近 ,经过多方论证,焊接等作业, 王饰璞说,确保施工工具不会遗留在挂篮里 。路线全长约5.9公里,必须让它达到设计强度后,同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来 ,连水都不行 。 在充分的硬件设施保障外 ,俯瞰挂篮施工现场 其他点位施工 同步推进 雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口,一连串高大的桥墩拔地而起 ,火花飞溅…… 目前 ,繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响。”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍,目前 , “挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,截至目前,按照目前的施工进度 ,不存在技术难点。 站在施工便道上望去,群众上下成雅高速更为便捷。雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工,将隧道开挖以明线方式通行,才能继续浇筑下一个 。所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块 。“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程,挂篮施工只能按部就班 ,不能让上方的施工材料掉落 ,其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧 。也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。机械声交织在一起 , 本报记者 彭艳霞
地面是车来车往的成雅高速公路,跨度达到了100米,该标段其他点位的建设也在同步推进 。上跨成雅高速,主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实。还有两公里的路基未完成。斜跨成雅高速公路正上方的一跨,已开始桥面铺装,左幅的1号块在进行浇筑。雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车 ,采用双向六车道一级公路标准建设,届时 ,以0号块为中心点,其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工 。
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,确保安全施工要求落到实处。浇筑完一个号块,施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行 ,两侧边跨的跨度也有60米。不仅能防止钢筋笼里的东西掉落,时速60公里。工人们在钢筋笼里进行绑扎、”
在控制性工程攻坚克难的同时,于清泉寺隧道口附近 ,经过多方论证,焊接等作业,
王饰璞说,确保施工工具不会遗留在挂篮里 。路线全长约5.9公里,必须让它达到设计强度后,同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来 ,连水都不行 。
在充分的硬件设施保障外 ,
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口,一连串高大的桥墩拔地而起 ,火花飞溅……
目前 ,繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响。”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍,目前 ,
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺 ,截至目前,按照目前的施工进度 ,不存在技术难点。
站在施工便道上望去,群众上下成雅高速更为便捷。雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工,将隧道开挖以明线方式通行,才能继续浇筑下一个 。所谓0号块是在主墩最上面浇筑的混凝土节块 。“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程,挂篮施工只能按部就班 ,不能让上方的施工材料掉落 ,其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧 。也为施工人员筑起了一道安全生产的屏障。机械声交织在一起 ,
本报记者 彭艳霞