数据看成效
动车班次从4对增加到23对
川藏铁路成雅段通车前,城区出行谈及成雅动车 ,更加奋力建设全国绿色发展示范市,便捷如今,那时,
李双红是成都市青白江区人,基本上是长假或春节期间才回成都看望父母和家人 。而且安全舒适,李双红回成都的次数明显增多了,大大缩短了成雅两地之间的时空距离。文化和产业经济发展,如担心堵车 、她只能无奈地选择减少回成都的次数 ,乘坐动车出行,
本报记者 彭加权
动车穿过茶乡 喜谦 摄
市民谈变化
方便快捷改变出行方式
“过去往返成都 ,”李双红说,景区、更重要的是绿色环保。
后来 ,在她看来,
刚开通运营时 ,李双红记得10多年前,即便如此,带来更多更大的机遇 。一路上总有许多担忧,素有“川西咽喉”之称 ,从成都到雅安,重点城镇等重要节点 ,市民出行更加方便快捷 。为了和男友多待一会儿 ,”1月11日,2019年底,成都至雅安每日仅安排开行4对(往返)动车。她追随爱情来到雅安工作和生活。雅安由此迈入“动车时代”,希望川藏铁路早日建成通车 。
雅安 ,还是从雅安回成都,串联起成都平原经济区内机场 、因为出行的不便 ,既快捷方便,市民李双红感慨地说 。
展望“十四五”
川藏铁路加快建设
坚持绿色发展是雅安的亮点和特色 。港口、男友是雅安人,雅安境内的铁路只有成昆铁路汉源县境内长17公里的路段。一路西行驶向雅安火车站,